职称:教师
主讲教师:黄良
教师团队:共13位
学校: | 广东交通职业技术学院 |
开课院系: | 轨道交通学院 |
开课专业: | 智能交通技术运用 |
学分: | 3.5 |
课时: | 64 |
特色资源
教学团队积极组织专业骨干教师、学生、行业企业工程师,多方参与开发教学录像、实训录像、教学动画等原创教学资源,共开发教学录像15个,实训录像17个,合计386分钟,教学动画22个,总资源30G,公路收费系统集成与故障检测实训台”6台,“高速公路机电系统综合实训台”24台、“机电故障设置软件”,极大的丰富教学资源,为线上线下混合式教学奠定了基础。
(1)课程教学录像
序号 | 名称(温馨提示:单击可打开以下链接观看) | 时长(分钟) |
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部分课程录像截图
(2)实训录像
序号 | 名称(单击可打开以下链接观看) | 时长(分钟) |
1 | ![]() | 15 |
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6 (2017录制) | ![]() | 7.2 |
7 (2017录制) | ![]() | 4.5 |
8 (2017录制) | ![]() | 9 |
9 (2017录制) | ![]() | 6.7 |
10 (2017录制) | ![]() | 4.1 |
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15 (2017录制) | ![]() | 6.5 |
16 (2017录制) | ![]() | 4.5 |
17 (2017录制) | ![]() | 4.7 |
部分实训录像截图
(3)原理动画(2017制作)
序号 | 名称(温馨提示:单击可打开以下链接观看) | 大小(M) |
1 | 114 | |
2 | 130 | |
3 | 222 | |
4 | 232 | |
5 | 245 | |
6 | 207 | |
7 | 207 | |
8 | 249 | |
9 | 246 | |
10 | 126 | |
11 | 189 |
部分原理动画截图
(4)虚拟实训动画
序号 | 名称(单击可打开以下链接下载观看) |
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虚拟实训动画截图
(4)、依托收费课程内容,自主开发6套公路收费系统集成与故障检测台
本实训台提供公路收费系统设备硬件的维护、安装、调试,收费站车道设备核心部件硬件接口、控制线路板以开放形式展示在实训台上,能直观明了掌握各设备工作的状态、电压值的检测、控制方式的选择,一条车道所有设备控制部件全部集成在实训台上,在实训台上实现了收费站数十种设备软硬件的安装调试、故障检测、维护测试,系统集成设计验证等功能,提高了学生技能训练水平、又节约了实验室空间和设备的投入,同时可用于“公路收费员及监控员”实操考核。
公路收费系统集成与故障检测台
(详情,可请点击“实训台介绍视频”)
(5)、根据专业课程需要自主开发24套高速公路机电系统综合实训台
实训台提供高速公路机电系统机电设备工作原理实验教学,配有收费站模拟车道、半自动与ETC收费车道设备、交通高清网络球机监控系统、车道抓拍摄像系统、交通通信网络模块。功能齐全、配以机房设备实行一体化教学,系统集成日常机电故障15种供诊断实训教学用,该设备不仅减少实训室空间,市场同类功能设备价格约为实训台的20倍,大大节约学院资金的投入,实训台有利于提高学生操作训练技能,提升我院智能交通技术专业的实践教学水平,满足了本专业核心课程的实训教学需要。
高速公路机电系统综合实训台
(详情,可请点击“实训台介绍视频”)
(6)、利用单片机技术,自主编程开发一套机电故障设置软件
机电故障设置软件可根据设备需求设置15、20、30路故障,与PC端串口通信连接设备,在PC端运行设置软件,可快速控制事先设置好的机电故障供学生进行故障测试、排查实训,实训完后可快速恢复设备连接正常功能,提高了智能交通技术运用专业的系统设备维护能力。
机电故障设置软件运行界面
实训6收费系统雾灯硬件连接
资源类型 | 资源名称(单击以下链接可观看、下载) | 大小(MB) |
原理动画 (2017制作) | ![]() | 114 |
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2D动画 | ![]() | 2 |
2D动画 | ![]() | |
3D动画 | ![]() | 270 |
3D动画 | ![]() | |
3D动画 | ![]() | |
3D动画 | ![]() | |
3D动画 | ![]() | |
3D动画 | ![]() | |
3D动画 | ![]() | |
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3D动画 | ![]() | |
交互动画 | ![]() | 8.6 |
交互动画 | ![]() | |
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交互动画 | ![]() |
四、其它资源
(1)“项目驱动”教学法
在一体化教学过程中,以“任务驱动”为主线,将策划、任务分解、“教学做”有机结合起来。通过“项目驱动”教学法,可以加强学生训练目的性,在实训前学生已经接到项目的内容、要求,学生通过项目调研、项目实施、项目验收等环节的训练,培养了学生发现问题、分析问题和解决问题的能力及创新思维和技术综合应用能力。所设计的案例项目层次分明,由简单到复杂,逐步培养学生的专业能力。
(2)学生分组与角色扮演教学法
学生分组与角色扮演教学法贯穿于整个课程的教学。在每个项目中要求学生进行分组并明确每个人的任务分工,一个项目小组由4-6人。
(3)现场教学法
对设计的各个阶段环节,结合校园新粤交通机电系统工程实际,部分采用现场教学法,使学生直接了解和掌握各阶段的工作方法、流程。边讲解、边操作示范,使学生熟悉设计的具体技法。
图6学生到省路桥建设发展有限公司广韶分公司开展现场教学
(4)案例教学法
采用课程教师参与开发的教学装置案例讲解,由于教师深入了解该装置,而且能运行,也可以调试,有效地使难以理解的概念简单化、形象化,充分激发学生的学习兴趣和主动性,并提出问题,培养学生分析问题、解决问题和创新思维的能力。
校内实训条件
对接智能交通产业链,满足智能交通专业群人才培养要求,学院对校内实训基地进行了系统规划和建设,目前建设了“交通综合监控中心”、“公路收费与监控实训室”、“GPS与网络通讯实训室”、“交通控制与图形图像处理实训室”、“综合布线实训室”等8个校内实训基地,形成了良好的校内实训环境,建成“智能交通省级综合实训基地”。
现有实训室功能如下图所示:
实训室面积和资产如下表:
“公路收费与监控实训室”
实训室提供了真实的公路收费及监控的环境,学生可进行公路收费与监控项目的实训,同时可以作为“公路收费及监控员”考证培训场地。主要包括1、交通视频监控系统:可同时具有车型分类、交通事件检测和治安监控的功能;2、公路收费模拟系统:包括出口收费系统和入口收费系统、收费管理中心三个部分;3、线圈交通流采集系统;4、超声波交通流采集系统。利用交通流采集系统可以实时的采集道路的交通信息。
公路收费与监控实训室
“交通控制与图形图像处理实训室”
主要包括交通信号模拟演示控制机和模拟演示板。交通信号模拟演示控制机是根据多年的实际工程经验,并结合大专院校交通工程专业的教学特点而研发出来的教学用信号机。通过该信号机,使学生对交通管理与信号的基本概念、功能组成、设置过程、操作方法有深入
且全面的了解,加深对交通信号控制的认识,从而熟知路口交通信号控制机的工作原理、控制方式和操作使用,将课堂学习与实际运用紧密联系起来。实训室主要功能如下表所示:
实训室主要功能 | 实训室主要设备 | 适用专业 | 可承担课程 | 位置 |
该实训室可承接交通信号机的设置、对称情况下单交叉口信号机的配时、不对称情况下单交叉口信号机的配时、干线交通协调控制、PS图像图像制作等项目实训。 | 交通信号模拟机、交通信号显示板、图形图像处理软件、计算机等
| 交通安全与智能控制专业、图形图像处理专业 | 《道路交通控制》、《高速公路机电系统》、《交通信息采集》、《监控系统集成与维护》、《PhotoShop》、《Flash制作》等。 | 12-502 |
交通信号控制模拟机
“GPS与网络通讯实训室”
实训室拥有GPS导航系统、GPS监控车机、行车警示器等智能车载系统、GPS实训平台和ARCgis地理信息系统,可满足学生熟悉各种GPS设备的原理、掌握安装使用、添加车机、监控、制作电子地图等实训的需要。
智能交通专业学生拆装车机 监控系统软件
课程章节 | | 文件类型 | | 修改时间 | | 大小 | | 备注 | |
1.1 收费系统绪论 |
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1.2 绘制高速公路机电总体结构图 |
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1.3 收费系统分类 |
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1.4 绘制珠三角区域高速公路联网收费系统网络 |
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1.5 高速公路半自动与联网收费系统 |
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1.6 绘制半自动收费车道设备布局图 |
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1.7 高速公路ETC收费系统 |
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1.8 绘制ETC费车道设备布局图 |
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1.9 收费系统的重要技术 |
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1.10 课后练习 |
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2018-01-05 | -- | ||
2.1 停车收费系统组成及原理 |
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2.2 智能停车收费系统设计现场教学 |
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2.3 停车场软件安装、参数设置 |
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2.4 课后练习 |
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2018-01-05 | -- | ||
3.1 工控机系统安装 |
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4.1 通信线缆接头的制作 |
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4.2 机电维护仪器仪表使用技巧 |
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4.3 收费语音播报功放板制作 |
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4.4 收费语音播报功放板测试 |
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5.1 收费系统软件操作 |
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6.1 车道工控机结构连接关系 |
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7.1 车道设备雾灯硬件原理实训 |
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8.1 车道设备雨棚灯、通行灯硬件原理实训 |
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9.1 车道设备车辆检测器硬件原理实训 |
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10.1 车道设备栏杆控制模块原理实训 |
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11.1 车道设备红外栅栏车高检测硬件原理实训 |
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12.1 车道设备费额显示器硬件原理实训 |
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13.1 收费设施设计 |
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13.2 收费设施设计实训 |
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14.1 设备资料 |
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14.2 考证资料 |
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