智能汽车车载通信技术及应用

肖晓芳、方新祥、李宏策、龙嘉美、丁佳金

目录

  • 1 项目一 车载网络系统基础认知
    • 1.1 车载网络系统认知
    • 1.2 车载网络系统分类和架构
    • 1.3 常用检测工具和检测方法
    • 1.4 汽车电脑和常用术语【不需要】
  • 2 项目二 动力CAN总线系统检修
    • 2.1 动力CAN总线终端电阻和电压检测
    • 2.2 动力CAN总线波形检测
    • 2.3 动力CAN总线故障检修
    • 2.4 车载网络电路识图与分析【不需要】
  • 3 项目三 舒适CAN总线系统检修
    • 3.1 舒适CAN总线电压和波形检测
    • 3.2 舒适CAN总线故障检修
  • 4 项目四 LIN总线系统检修
    • 4.1 LIN总线电压和波形检测
    • 4.2 LIN总线故障检修
  • 5 项目五 以太网系统检修
    • 5.1 任务5.1 以太网系统检修
  • 6 项目六 其它总线系统检修【64课时选配】
    • 6.1 FlexRay和MOST总线系统检修【64课时选配】
    • 6.2 Flexray总线的检测与修复【64课时选配】
动力CAN总线故障检修



        客户报修:迈腾轿车(2012款B7L)起动机不转,发动机无法启动,连接诊断设备读取发动机故障码,提示“无法通信”,请修复该故障。



(1)知识点介绍

 1)常见故障现象

       ①整个网络失效或多个电控单元不工作或工作不正常。

       ②在不同系统、不同位置,同时表现出多个不同的故障现象,且故障现象之间没有任何关联。

       ③个别电控单元或多个电控单元在接上专用诊断仪后无法与诊断仪通信。

       2)常见故障类型

       ①汽车电源系统引起的故障

       车载网络系统的核心部分是含有通信IC芯片的电控单元,其正常工作电压在10.5~15.0V之间。若汽车电源系统提供的工作电压低于该值,会造成一些对工作电压要求较高的电控单元暂时停止工作,从而使整个车载网络系统暂时无法通信。

       ②节点故障

       ()发送错误指令。在网络覆盖的电控单元内,某些电控单元由于受到外界干扰,错误地向执行器发出指令,使一些执行器不能按照预先设计的控制机理正确动作。

       ()电控单元内部短路。检修时,在网线未损坏的情况下,通常采用排除法查找故障点。

       ③链路故障

       如通信线路短路、断路,以及由于线路物理性质引起的通信信号衰减或失真,都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。

       3)检修注意事项

       ①1在检查电路之前确保关闭点火开关,断开蓄电池负极电缆。

       ②动力系统电控单元对电磁干扰极其敏感。

       ③为避免损坏线束插接器端子,应使用合适的线束测试引线。

       ④不要触摸动力系统电控单元插接器端子或动力系统电控单元电路板上的锡焊元件,以防因静电放电造成损坏。

       ⑤发动机运行时,不得从车辆电气系统上断开蓄电池电缆。

       ⑥在充电前,务必从车辆电气系统上断开蓄电池电缆。

       ⑦确保蓄电池电缆端子连接牢固。

       ⑧在安装新的动力系统电控单元前,确保类型正确。



(2)PPT课件学习


(3)参考图书