（1）能正确判断舒适CAN总线是否处于休眠状态。

   （2）能正确检测舒适CAN总线电压的波形。

（1）知识点介绍

 1）舒适CAN总线结构与应用

       舒适系统CAN总线的联网控制单元包括自动空调控制单元、车门控制单元、舒适控制单元等。控制单元通过舒适CAN总线的CAN-H线和CAN-L线来进行数据交换，如车门开/关、车内灯开/关等。

       2）单线传输特性

       由于使用了单独的驱动器（功率放大器），这两个CAN信号就不再有彼此的依赖关系，即任一根CAN线断路，CAN系统不受影响。舒适CAN总线的CAN-H线和CAN-L线间没有终端电阻，即高低CAN线不再彼此相互影响，而是彼此独立作为电源来工作。

       3）休眠模式

休眠模式仅存在于舒适、信息总线；车辆落锁35秒或不锁车但没有任何操作10分钟。

       休眠模式高位线0V；低位线12V；非休眠模式电流700mA； 休眠模式 电流70mA左右。

       所有控制器一同休眠或唤醒。

       4）应用介绍

①行李箱摇控解除联锁

带无线电遥控器的车辆，遥控器上还有一个按钮用于对后行李箱盖单独进行遥控解锁。按钮位置如图所示。操作遥控器上的解锁按钮可对后行李箱盖解除联锁。如果后行李箱盖在两分钟内未被打开，则又会重新自动联锁。

②驾驶员侧车门单元打开

此功能用于加强个人安全性。短时按动遥控器上的开启按钮只能对驾驶员侧车门解除联锁。按钮位置如图所示。 这一点通过所有转向信号灯的短时闪烁表现。两次按动开启按钮则所有车辆锁都解除了联锁。 如果整辆车都解除了联锁，而在30秒钟内未打开车门或后行李箱盖，车辆又会重新联锁。这样就阻止了对车辆无意的持续解除联锁。

③登车报警灯 

前车门装备了登车报警灯，位置如下图所示。登车报警灯的使用使道路交通中的车辆明显增加了安全性。它通过车门锁单元内的车门触点开关接通。通过舒适系统的中央控制单元J393确保了车辆停止而车门未关闭时登车报警灯仅亮10分钟。这样就避免了电池放电。

④遥控信号传递

      ⑤车内中控锁

       （2）PPT课件学习

（3）参考图书

• 目录

1 车载网络基础认知

1.1 1 车载网络系统认知

1.2 1 汽车电脑及通信协议认知

1.3 5 车载网络类型和特点认知

1.4 1 典型车型车载网络认知

2 动力CAN总线的检测与修复

2.1  车载网络电路识图与分析

2.2  动力CAN总线终端电阻和电压测量

2.3  动力CAN总线波形测量

2.4  动力CAN总线的故障检修

3 舒适CAN总线的检测与修复

3.1  验证舒适CAN总线单线传输特性

3.2  舒适CAN总线电压及波形测量

3.3  舒适CAN总线的故障检修

4 LIN总线的检测与修复

4.1  LIN总线的电压测量

4.2  LIN总线的波形测量

4.3  LIN总线的故障检修

5 MOST和Flexray总线系统的检测与修复

5.1  MOST和Flexray总线的结构特点及检修

6 总结及复习

6.1  课程总结与复习