智能汽车车载通信技术及应用

肖晓芳、方新祥、李宏策、龙嘉美、丁佳金

目录

  • 1 项目一 车载网络系统基础认知
    • 1.1 车载网络系统认知
    • 1.2 车载网络系统分类和架构
    • 1.3 常用检测工具和检测方法
    • 1.4 汽车电脑和常用术语【不需要】
  • 2 项目二 动力CAN总线系统检修
    • 2.1 动力CAN总线终端电阻和电压检测
    • 2.2 动力CAN总线波形检测
    • 2.3 动力CAN总线故障检修
    • 2.4 车载网络电路识图与分析【不需要】
  • 3 项目三 舒适CAN总线系统检修
    • 3.1 舒适CAN总线电压和波形检测
    • 3.2 舒适CAN总线故障检修
  • 4 项目四 LIN总线系统检修
    • 4.1 LIN总线电压和波形检测
    • 4.2 LIN总线故障检修
  • 5 项目五 以太网系统检修
    • 5.1 任务5.1 以太网系统检修
  • 6 项目六 其它总线系统检修【64课时选配】
    • 6.1 FlexRay和MOST总线系统检修【64课时选配】
    • 6.2 Flexray总线的检测与修复【64课时选配】
LIN总线电压和波形检测


   (1)能通过查找电路图确定车型LIN总线的位置。

   (2)能正确测量LIN总线休眠状态和唤醒状态的电压和波形。



(1)知识点介绍

 1)Lin总线简介

LIN局域互连网络是由Audi、BMW、Daimler-Chrysler、Motorola、Volcano Communications Technologies(VCT)、Volkswagen和Volvo等公司和部门(LIN联合体)提出的一个汽车底层网络协议。  

目的是给出一个价格低廉、性能可靠的低速网,在汽车网络层次结构中作为低端网络的通用协议,并逐渐取代目前各种各样的低端总线系统。

 LIN是Local Interconnect Network的缩写,意为局域互联网。LIN总线所控制的控制单元一般都分布在距离较近的空间内(如车顶、仪表台、车门等处),所以LIN也被称为“局域子系统”。

       2)LIN总线结构

      LIN协议在同一总线上的最大节点数量为16,系统中两个电控单元之间的最大距离为40m。 LIN总线系统的构成有三个部分:LIN上级控制单元,亦即LIN主控制单元;LIN从属控制单元,亦即LIN从控制单元;单根导线。

       3)LIN总线的数据传输特点

       ①传输速率

       LIN总线的数据传输速率为1~20Kbit/s,在LIN控制单元的软件内已经设定完毕。

       ②传递安全性

       在隐性电平和显性电平的收发时,通过预先设定公差来保证数据传输的稳定性。为了能在有干扰辐射的情况下仍能收到有效的信号,接收的允许电压值要稍高一些。

       ③休眠与唤醒

       LIN系统支持休眠工作模式。当主节点向网络上发送一个休眠命令时,所有节点进入休眠状态,直到被唤醒之前总线上不会有任何活动。这时总线处于隐性状态,节点没有内部活动,驱动器处于接收状态。

       4) LIN总线波形


                                                                LIN总线的信息结构

                      信息标题(8):1—同步间隔;2—同步区域;3—标识符;4—起始;5—停止;

                      信息段(9) : 6—数据区域;7—校验区;

       观看波形——示波器实测波形

 (2)PPT课件学习

(3)参考图书