智能汽车车载通信技术及应用

肖晓芳、方新祥、李宏策、龙嘉美、丁佳金

目录

  • 1 项目一 车载网络系统基础认知
    • 1.1 车载网络系统认知
    • 1.2 车载网络系统分类和架构
    • 1.3 常用检测工具和检测方法
    • 1.4 汽车电脑和常用术语【不需要】
  • 2 项目二 动力CAN总线系统检修
    • 2.1 动力CAN总线终端电阻和电压检测
    • 2.2 动力CAN总线波形检测
    • 2.3 动力CAN总线故障检修
    • 2.4 车载网络电路识图与分析【不需要】
  • 3 项目三 舒适CAN总线系统检修
    • 3.1 舒适CAN总线电压和波形检测
    • 3.2 舒适CAN总线故障检修
  • 4 项目四 LIN总线系统检修
    • 4.1 LIN总线电压和波形检测
    • 4.2 LIN总线故障检修
  • 5 项目五 以太网系统检修
    • 5.1 任务5.1 以太网系统检修
  • 6 项目六 其它总线系统检修【64课时选配】
    • 6.1 FlexRay和MOST总线系统检修【64课时选配】
    • 6.2 Flexray总线的检测与修复【64课时选配】
FlexRay和MOST总线系统检修【64课时选配】


   (1)能正确辨别MOST总线故障现象;

   (2)能正确使用工具和设备对MOST总线故障进行检测与修复。



(1)知识点介绍

 1)MOST总线应用

 MOST系统可连接汽车音响系统、视频导航系统、车载电视、高保真音频放大器、车载电话、多碟CD播放器等模块,其数据传输速率最高可达22.5Mbit/s,而且没有电磁干扰。


       观看视频——华晨宝马5系 娱乐及通讯系统展示

 

 2)MOST总线系统结构


       在MOST总线中,每个终端设备(节点、控制单元)在一个具有环形结构的网络中通过光导纤维环相互连接。各个控制单元之间的连接通过一个数据只沿一个方向传输的环形总线实现。也就是说,一个控制单元拥有两根光导纤维,一根光导纤维用于发射器,一根光导纤维用于接收器。

                                              音频、视频数据信息在MOST环形总线上循环

                                                             R—接收器;T—发射器

       在 MOST 控制单元中进行纯粹的光导纤维连接。对于所有MOST插头而言,2 芯光导纤维插头的结构是一样的。光导纤维线脚 Pin 1 始终用于输入,光导纤维线脚 Pin 2始终用于转发,其上有箭头符号。

       3)MOST总线的工作过程

       ①系统启动(唤醒)


       ②同步数据的传输


       在MOST系统中,音频和视频信息是作为同步数据传输的。为便于理解,以下为AUDI A8  03年型汽车播放音乐CD系统同步数据(音频和视频信息)的传输过程。

       ③异步数据的传输


       在MOST系统中,导航系统的地图显示、导航计算、互联网网页和E-Mail等图片、文本信息是作为异步数据传输的。异步数据源是以不规则的时间间隔来发送这些数据的。为此,每个数据源将其异步数据存储到缓冲寄存器内。然后数据源开始等待,直至接收到带有接收器地址的信息组。

       (2)PPT课件学习

(3)参考图书