对活塞环的要求是：与气缸、活塞的修理尺寸一致；具有规定的弹力，以保证气缸的密封性；环的漏光度、端隙、侧隙和背隙应符合原厂规定。

1）活塞环弹力的检验

活塞环的弹力是指使活塞环端隙为零时作用在活塞环上的径向力。活塞环的弹力是建立背压的首要条件，也是保证气缸密封性的必要条件。弹力过大，会使环的磨损加剧；弹力过弱，会使气缸密封性变差，燃润料消耗增加，燃烧室积炭严重。

2）活塞环漏光度的检验

活塞环的漏光度检验活塞环的漏光度检验旨在检测环的外圆表面与缸壁的接触和密封程度，其目的是避免漏光度过大，使活塞环与气缸的接触面积减小，造成漏气和窜机油的隐患。

常用的活塞环漏光度的简易检查方法是：活塞环置于气缸内，用倒置的活塞将其推平，用一直径略小于活塞环外经的圆形板盖在环的上侧，在气缸下部放置灯光，从气缸上部观察活塞与气缸壁的缝隙，确定其漏光情况。

对活塞环漏光度的技术要求是：在活塞环端口左右30°范围内，不应有漏光点；在同一根活塞环上的漏光不得多于两处，每次漏光弧长所对应的圆心角不得超过25°，同一环上漏光弧长所对应的圆心角之和不得超过45°；漏光处的缝隙，应不大于0.03mm。

3）端隙的检测

测量端隙。将活塞环置入气缸内，并用倒置的活塞顶部将环推平（对未加工的气缸应推至下止点，即磨损最小处），然后用厚薄规测量（见图5-5-1）。若端隙大于规定值，则应重新选配活塞环；若端隙小于规定值时，应用细平锉刀对环的端口进行锉修。锉修时，只能锉削一端环口且应平整；锉修后，应去除毛刺，以免在工作时刮伤气缸壁。

                     图5-5-1 活塞环端隙的检查 

                          图5-5-2 活塞环侧隙的检查

4）侧隙检测

将环放在槽内，围绕环槽滚动一周，应能自由滚动，既不能松动，又不能有阻滞现象。用厚薄规检测维修手册中要求（见图5-5-2）。间隙过大会增加耗油量，同时，它也是异常噪声的原因之一；间隙过小，则可能由于热膨胀的原因，造成活塞环和气缸内壁的损坏。

5）背隙检验

为测量方便通常是将活塞环装入活塞内，以环槽深度与活塞环径向厚度的差值来衡量。测量时，将环落入环槽底，再用深度游标卡尺测出环外圆柱面沉入环岸的数值，该数值一般为0～0.35mm。

在实际操作中，通常是以经验法来判断活塞环的侧隙和背隙。将环置入环槽内，环应低于环岸，且能在槽中滑动自如，无明显松旷感觉即可。

韩晨洪：与时俱进 给我不竭动力

不管做什么行业，首先要喜欢这个行业，只有对行业感兴趣才能有激情和热情。”韩晨洪始终这样认为。韩晨洪是浙江米家汽车销售服务有限公司技术总监，高级技师，世界技能大赛汽车技术项目教练组成员，曾获第五届全国交通运输行业职业技能竞赛“汽车综合故障诊断与排除”项目全国第一名、第四届“杭州工匠”等荣誉。

韩晨洪是个土生土长的杭州人，在他读书的那个年代，杭州人很少会有人愿意去修车。但韩晨洪从小喜欢汽车，所以就走上了汽修这条路。

从杭州交通职业高级中学毕业后，韩晨洪进入了光大轿车公司维修汽车。那时候私人汽车在国内起步还不久，但这家公司的老板很有远见，安排韩晨洪和其他十几个年轻人去上海进行了半年的培训。培训投入很大，韩晨洪也得到了在丰田和日产培训的机会。这次机会也直接影响了韩晨洪的整个职业生涯。

在当时的维修车间里，韩晨洪跟着一位年纪很大的老师傅学习修车。在维修现场，韩晨洪将师傅解决问题的方式都记下来，等下班后再反复翻看。一直到现在韩晨洪都还保持着这一习惯。

汽车修理工作很辛苦，几乎没时间坐下来休息，大车间不能装空调，冬冷夏热，特别遇到夏天的修车旺季，每天要修理五六十辆汽车，连轴工作，加班更是常有的事情。有一次，一辆新车出现烧机油的毛病，韩晨洪和同事反复检查后一直找不出原因。最后决定在机油箱里加荧光剂，到高速公路上测试下，看问题到底在哪里。折腾了一天，最后回到修理厂已经是凌晨2点，才发现是一个垫片有问题。

在遇到过几次棘手的情况后，韩晨洪发现汽车维修行业的变化非常快，不学习就会落后，车感也会不如从前。“这就告诉我，工作的时候要更加上心、仔细，平时也要多学习和积累。”从那时开始，韩晨洪下班就会到处看车，某个新款的车配置怎么样，又出了哪些新技术，他都会关心。

“现在技术先进了，很多人觉得修理汽车挺简单的，师傅拿着仪器测一测，靠机器就能判断问题了，其实这样的想法并不对。”韩晨洪说，随着汽车工业的发展，汽车的精密程度和制造工艺越来越高，不仅仅要掌握基本的修理技巧，还要练就综合素质，一个成熟的修理师，要学的东西很多。“而且现在进口车太多了，汽车的专用英语也显得非常重要，英语水平过硬，才能在遇到问题的时候，第一时间跟国外的供货商联系。”

  韩晨洪不止一次提到学习的重要性，他一再强调汽车行业的更新换代和技术革命。他说在25年的职业生涯中，他经历过化油器时代、电喷时代和现在的新能源时代，如果不与时俱进，那想成为行业专家无异于天方夜谭。