飞轮

飞轮的主要功用是通过贮存和释放能量来提高发动机运转的均匀性和改善发动机克服短暂的超负荷能力，与此同时，又将发动机的动力传给离合器。

飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，为了保证在有足够转动惯量的前提下，尽可能减小飞轮的质量，应使飞轮的大部分质量都集中在轮缘上，应而轮缘通常做得宽而厚，如图5-12-1所示。

图5-12-1 飞轮

飞轮多采用灰铸铁制造，当轮缘的圆周速度超过50m/s时，要采用强度较高的球墨铸铁或铸钢制造。

飞轮外缘上压有一个齿环，当发动机起动时，起动机齿轮与之啮合，带动曲轴旋转。飞轮上通常刻有点火正时或供油正时记号，以便校准点火时间，如图5-12-2所示。

图5-12-2 飞轮正时记号

飞轮与曲轴装配后应进行动平衡，否则，在旋转时因质量不平衡而产生的离心力，将引起发动机的振动并加速主轴承的磨损。进行动平衡后的曲轴与飞轮的位置是固定而不能再变的。为避免装错而引起错位，使平衡受到破坏，飞轮与曲轴之间应有严格的相对位置，用定位销或不对称布置的螺栓予以保证。

陈尚灯：13年坚守成就“汽修匠人”

汽车维修行业是一个追求“工匠精神”的技术密集型行业。作为行业内的“匠人”，汽车维修技师们需要静下心沉住气，精心雕琢，不断完善，享受着产品和工艺在自己双手中升华的精神满足感。

义乌时代斯巴鲁售后技术总监陈尚灯，把“工匠精神”传承发扬得淋漓尽致。日前，在2019年斯巴鲁全球售后技能大赛中，陈尚灯一路过关斩将，荣获斯巴鲁全球技能大赛第一名。

没有最好 只有更好

2019年斯巴鲁全球售后技能竞赛于11月13日在日本神户举行，美国、日本、加拿大、俄罗斯、巴西等15个国家的斯巴鲁售后技师参与了此次比赛。义乌时代售后技术总监陈尚灯代表中国选手参赛。

经过层层比拼、激烈角逐，陈尚灯以丰富的专业知识储备与娴熟的操作技能，取得2019年度斯巴鲁全球售后技能竞赛冠军，体现了一名匠人高超而又扎实的技术实力，同时也是国人首次在此项比赛中夺得的全球性冠军。

“维修这行业，没有最好，只有更好。”陈尚灯谦虚地说，他能有幸参加全球性的技能大赛，也圆了他从小的冠军梦。据介绍，他在参加全球比赛前，曾经获得华东地区斯巴鲁技能大赛第一名，然后又在华东、华南和华西大区域的竞赛中脱颖而出，取得第一名的佳绩。

学无止境 自学成长

2006年，陈尚灯从浙江交通技师学院毕业后到宁波一家汽车厂当学徒。两年后，他孤身一人从宁波来到义乌，先后到丰田、奔驰和大众4S店从事汽车维修工作。2012年，一次偶然的机会，陈尚灯经熟人推荐来到斯巴鲁4S店工作。

“从小我就喜欢汽车维修行业，立志当一名高级的技师。”陈尚灯告诉记者，他虽然离开学校，但从没间断过理论学习，自学完成了高等数学知识。他对一切新鲜的事物都特别好奇，记得小时候，妈妈买给他一辆汽车玩具，他就动手将玩具拆除，又安装回去。“那时就在心中种下了理想。”

在学习过程中，陈尚灯十分注意细节，而且一丝不苟，即便是清洗螺丝这样的枯燥工作，他都认真记录每一颗螺丝钉的大小、长短。久而久之，任何一颗螺丝放在手里他都能准确判断其安装部位。也许在别人看来，清洗螺丝是一件微不足道的事情，但对于陈尚灯而言，这样的小事恰恰是学习维修技术的关键。同样，在学习发动机拆装时，他也非常注重反复练习，增强手感。

一晃过了三年，他每天下班回家，就拿起与汽车有关的书籍自学。三年下来，他自己都不记得翻阅了多少书籍，用他的话说:除了晚上睡觉时间，空闲时间都与书为伴。

凭着求知若渴的初心和不断超越的激情，陈尚灯在汽车修理技术上进步神速。由于陈尚灯平时工作认真、刻苦，业务精进，他被选中参加浙江斯巴鲁技能比赛。为了把握这次机会，他不厌其烦地打开笔记本翻阅工作中所记录下的每一个难点案例，认真学习，细心体悟，以此让自己成长和进步。

一分付出一分收获。最终，陈尚灯在浙江斯巴鲁技能比赛中，取得了第一名的好成绩。

做事先做人 技师成总监

做事先做人，凭着这种理念，陈尚灯的品行在公司有口皆碑。

2016年，公司领导经过慎重考虑，认为陈尚灯不仅技术过硬、业绩突出，而且乐意帮助其他维修技师、人缘口碑好，决定提拔他为技术总监。

起初，陈尚灯并没有答应。虽然自己的维修技术很好，但缺乏沟通表达能力，他担心不能胜任技术总监岗位。经过各级领导的耐心长谈，他答应了。

在此阶段，陈尚灯通过拟定制度、设置奖励、组织比赛等形式鼓励员工记录维修案例，形成互相学习的良好氛围。

2017年开始，陈尚灯对团队的管理更加得心应手，制度规划也更加规范合理。每周一次培训并坚持阶段性考核，帮助团队提高技术水平。与下属的沟通也更加畅通，因为陈尚灯总是不计较个人利益地对同事鼎力相助，同事间关系非常融洽。直到现在，陈尚灯一直都在不断学习，从未间断，也给很多同事和下属做出了榜样。

“跟着陈师傅学习六年了，开始的时候并不熟练，常常会出现一些小失误。陈师傅很耐心手把手教我们，还会开一些小范围的培训会，让我们这些新人快速成长。”机电技师刘爽感激地说，有些师傅担心“教会了徒弟，饿死了自己”，但陈师傅不同，他是手把手地教。现在从车子进场保养维修到出厂，刘爽都能独立完成了。