1、气门传动组功用与组成

气门传动组的主要功用使进、排气门能按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。主要由凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂等组成。

凸轮轴的作用是驱动和控制发动机各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位及气门开度的变化规律等要求。凸轮轴主要由 凸轮 和轴颈两部分组成。

摇臂的作用是将推杆和凸轮传来的运动和作用力，改变方向后传给气门使其开启。摇臂主要由 锻钢、可锻铸球、球墨铸铁或铝合金制造。

推杆处于挺柱和摇臂之间，其作用是将挺柱运动传来的作用力传给摇臂。

贾亮代表：青年成就自我，“学技能”是新途径

“多学、多看、多练、多思考”，这是全国人大代表、安徽阜阳技师学院汽车工程系副主任贾亮常挂在嘴上的话。

无论是绝活傍身的“技术咖”，还是传道授业的安徽省技术和学术带头人，或是创新一线的国家级技能大师工作室领衔人……从业20年，经历两次职业赛道转换，虽然贾亮身上有着多重标识，最醒目的还是“工匠”二字。

2004年，16岁的贾亮进入阜阳市一家汽车贸易公司当学徒工，学习汽车喷漆技术。“那时，老师傅不轻易传授技术，只能抢着干苦活、重活，借帮师傅打下手的机会‘蹭’点技术要领，再趁夜里偷偷练习。”贾亮回忆说。

凭着求知若渴的初心和追求精进的匠心，贾亮成了业内有名的“技术咖”。也正是这段“偷师”经历，让贾亮深感传统师带徒模式已无法适应市场需求，技工教育除了教授学徒技能，还应注重综合素质和职业道德的培育。

2014年9月，贾亮转行成为一名汽修专业老师。他以培养人才为使命，毫无保留地把“独门秘籍”传授给徒弟们，并将培养工匠精神融入到课程设置中。

2017年，为了参加一场大型职业技能比赛，贾亮白天教学，晚上训练，手臂负重5公斤练稳定，用砂轮机打磨气球、灯泡练技巧，蒙眼喷漆练肢体感知力，最终一举夺得“汽车维修”项目冠军。

“我就想给学生‘打个样儿’。走哪条路都没有捷径，唯有勤学苦练、敢为人先。”在贾亮的带动下，一批“00后”新工匠在各类技能大赛中竞相涌现，20多名学生分获全国技术能手、全国青年岗位能手等多项荣誉称号。

2019年，以贾亮名字命名的国家级技能大师工作室成立，从这里走出的1800余名高级技能人才成为企业争抢的香饽饽。

这些年，汽车行业正在经历绿色“换挡”、智能提速，贾亮又转型当起了智能汽修行业的“新创客”，专利技术创新屡结硕果。现如今“新能源+智能网联”正在重构汽车产业新生态，贾亮和团队又将目光转向“汽车+IT+通信”复合型技术人才的培养。

作为全国人大代表，贾亮在调研中发现，尽管我国职业教育规模不断壮大、质量持续提升，但劳动力市场结构仍不均衡，中高级技师缺口很大。“大国工匠需要青年力量，要让工匠精神的种子在青年群体生根发芽。”他说。

今年全国两会上，贾亮建议将劳模、工匠精神纳入普通教育不同阶段课程，定期开展劳模工匠教育体验活动，完善高职“文化素质+职业技能”分类考试制度，引导学生培养掌握技能的兴趣和职业生涯规划的意识；建立工匠科技体验中心，促进普通教育和职业教育相互交流，让“学技能”成为青年学生实现自我价值的新途径。