凸轮轴经长期使用后，会出现凸轮轴弯曲、轴颈和凸轮的磨损，齿轮磨损或损坏。

1.凸轮轴的弯曲检查

将凸轮轴安装于车床两顶针间，或以V形铁安放在平板上以两端轴颈为支点，用百分表检查各中间轴颈的偏差。如果最大弯曲量大于0.025mm时，应进行冷压校正修复。

图4-16-1 凸轮轴弯曲的检查

1-百分表 2-V形铁

2.凸轮凸角的检修。

凸轮凸角的检验，可用外径千分尺测量。当凸轮顶端的磨损量大于1mm时（柴油机1.2mm),应堆焊修复或更换凸轮轴。

图4-16-2 凸轮凸角的检查

1-外径千分尺

凸轮的表面如有击痕、毛刺及不均匀的磨损时，应用凸轮轴专用磨床进行修整，或根据标准样板予以细致的修理。凸轮高度因磨损减少至一定限度时，可进行合金焊条堆焊，然后进行光磨恢复原来的几何形状。

（3）凸轮轴颈的圆度及圆柱度的检查

凸轮轴颈的圆度及圆柱度的误差应不大于0.03mm，轴颈磨损量应不大于1mm。在修理时，可用磨小轴颈尺寸和配用相应尺寸的凸轮轴承；或用镀铬加大，再磨至与之配合的修理尺寸或标准尺寸。

图4-16-3 凸轮轴轴颈的检查

1-外径千分尺

（4）凸轮轴承油隙

凸轮轴轴承油隙可用塑料间隙规测量。

1）将待测量的凸轮轴轴承盖打开，截取一段塑料间隙规沿凸轮轴轴向摆放；

2）按规定步骤，规定力矩拧紧凸轮轴轴承盖；

3）打开凸轮轴轴承盖，用塑料间隙规专用尺比对宽度，得到油隙值。查阅维修手册，对比凸轮轴轴承油隙标准值，超过标准值应更换新轴承。

图4-16-4 凸轮轴轴承油隙的检查

1-凸轮轴 2-塑料间隙规 3-凸轮轴轴承盖

在0.03毫米漆面上执枪“较真”

2022年7月6日，位于海口的海南安骅汽车销售服务有限公司内，油漆技工周宏祖正在最高室温可达60摄氏度的烤房中开展喷涂工作。作业结束后，他离开烤房，身上的防护服早已湿透。

今年年初，出生于1991年的周宏祖入选“南海系列”育才计划第二批南海工匠，并获得了海南省高层次人才申报资格。而让周宏祖在汽修行业脱颖而出的，正是他那“漆过无痕”的高超汽车喷漆技艺。

“轿车最薄的一道漆面仅0.03毫米到0.05毫米，不到一根头发丝直径的五分之一。喷漆过程中，如果手抖一下，都会造成漆面的薄厚不一，色彩出现偏差。”周宏祖向海南日报记者介绍，在高精度要求下，任何一个步骤出现半点差池，作业都必须从头再来。因此，他的工作就是在这0.03毫米的漆面上追求极致，做到“漆过无痕”。

从一名初中毕业就来到海南闯荡的打工族，再到获评“南海工匠”，周宏祖用了13年时间。2007年，周宏祖初中毕业，从黑龙江老家来到海南谋生。两年后，他从海南省交通技工学校毕业，同年以优异成绩被学校推荐进入海南洋浦安骅汽车销售服务有限公司售后服务部实习，并留在这里工作。

为提升技术，周宏祖每天在40摄氏度到60摄氏度的烤房中加班加点练习喷涂技术，从一名实习生成长为独当一面的喷漆技师。为保证喷漆过程的稳定性，周宏祖还在手臂绑上沙袋练习，增加手执喷枪的稳定性。

在汽车喷涂作业中，颜色的差别，无法用语言形容，也无法量化，需要历经长期的色彩感觉训练和经验积累。为此，周宏祖利用课余时间报了油画班，和专业教师专门学习色彩的调配。

在十多年的工作实践中，周宏祖还创新开发了溶剂型油漆更换水性漆喷涂、溶剂型油漆专用烘干设备的改造、完美处理水性漆接口等技术。

凭借高超的喷涂技艺，周宏祖赢得了客户的口碑。2015年9月，周宏祖参加海南省汽车维修车身涂装（水性漆）技能竞赛，获第一名，随后他作为海南省代表参加全国交通运输行业职业技能大赛，被交通运输部授予“全国交通技术能手”荣誉称号，他还在2016年、2018年被分别授予“海南省五一劳动奖章”“全国五一劳动奖章”。

在入选“南海系列”育才计划第二批南海工匠后，周宏祖获得了海南省发放的30万元人才补贴，他也向海南省人才部门提交了高层次人才申请。目前，周宏祖正在计划筹建技能大师工作室，通过传帮带的方式，为海南汽修事业培养更多高技能人才。