目录

  • 1 总论
    • 1.1 船舶阻力基本概念
  • 2 粘性阻力
    • 2.1 摩擦阻力
    • 2.2 粘压阻力
  • 3 兴波阻力
    • 3.1 兴波阻力
    • 3.2 破波阻力
  • 4 船模阻力实验
    • 4.1 船模阻力实验
  • 5 附加阻力
    • 5.1 附加阻力
  • 6 船型对阻力的影响
    • 6.1 船体主尺度、主要船型系数的影响
    • 6.2 横剖面面积曲线形状、首尾端形状的影响
  • 7 阻力的近似计算方法
    • 7.1 根据船模系列试验资料估算阻力
    • 7.2 根据母型船数据估算
  • 8 船舶推进
    • 8.1 概述及螺旋桨的几何特征
  • 9 螺旋桨的基础理论
    • 9.1 理想推进器理论
    • 9.2 螺旋桨水动力性能
  • 10 螺旋桨敞水试验
    • 10.1 螺旋桨敞水试验
  • 11 螺旋桨与船体相互作用
    • 11.1 伴流及推力减额
    • 11.2 推进系数及推进性能的措施和节能装置
  • 12 螺旋桨的空泡现象
    • 12.1 螺旋桨的空泡现象
  • 13 螺旋桨的强度校核
    • 13.1 螺旋桨的强度校核
  • 14 螺旋桨的图谱设计
    • 14.1 螺旋桨的图谱设计
  • 15 实验一 船模快速性实验
    • 15.1 实验一 船模快速性实验
  • 16 实验二
    • 16.1 实验二:螺旋桨模型敞水实验
船舶阻力基本概念
  • 1 课程导读
  • 2 课程学习

第一章 总论

[课程导读]

Ø授课对象:船舶与海洋工程专业本科生,在第六学期开设本课程

Ø课程定位:船舶与海洋工程专业一门学科专业必修课程

Ø课程性质:在培养船舶与海洋工程专业人才的全局中,可以增强学生的船舶原理理论知识,提高学生对船舶设计工作的适应性,培养学生的开发创新能力。

Ø课程作用:比较深刻地系统地理解船型对阻力的影响,能应用设计图谱进行螺旋桨的设计计算,进行空泡和强度校核,对船舶阻力问题及螺旋桨在使用中出现的问题,具有一定分析和解决的能力。

Ø课程思政目标:培养学生科学严谨的工作作风,追求卓越、完美、精益求精的工匠精神。

Ø课程学时:总学时48,讲授学时40,实验学时8 

Ø学分:2.5