学习工作1：掌握SS4G牵引变压器的特点及型号

【知识要点】变压器与电力机车其他部件相比较，其特点大致可归纳为：

（1）绕组多

（2）电压波动范围大。

（3）负载变化大

（4）耐振动

（5）对阻抗电压要求高

（6）重量轻，体积小，用铜多

二、主变压器的型号

国产SS系列电力机车上使用TBQ系列主变压器，其型号其意义为：“T”一“铁”路机车用；“B”一“变”压器；“Q”一“牵”引；数字为设计序号；“一”后为“容量（kV·A）/电压等级（kV）”。

例如 SS4改型电力机车主变压器的型号为：TBQ8－4923/25型，即表示其容量为4923kV·A；电压为25 kV。

学习工作2：掌握SS4G变压器的基本结构

【知识要点】

（一）、器  身

器身由铁心、绕组（线圈）、器身绝缘和引线装置等组成。

1．铁心

铁心的作用是构成变压器的闭合磁路，同时也是支撑绕组及引线装置的机械骨架。因此，要求铁心必须具有良好的导磁性能和足够的机械稳定性。

主变压器的铁心结构型式有心式和壳式两类。心式铁心通常为垂直。

2．绕组

绕组是主变压器最关键的部件，为了保证变压器安全可靠运行，变压器绕组必须具有足够的电气强度、耐热强度、机械强度和良好的散热条件，使变压器既能在额定工作条件下长期使用，又能经受住过渡过程中（如短路、雷击、操作等）产生的过电压、过电流以及相应的电磁力作用，不致发生绝缘击穿、过热、变形或损坏。

油浸式变压器的内部绝缘分为主绝缘和纵绝缘两类，主绝缘是指绕组（或引线）对地及对其他绕组（或引线）之间的绝缘；纵绝缘则指同一绕组不同部位之间的绝缘。绝缘结构尺寸，特别是主绝缘尺寸将直接影响变压器的重量和外形尺寸，以及阻抗电压、损耗等性能数据。