主要知识点：

    维修材料和工具的准备;离心泵拆卸;离心泵的部件检修;离心泵的装配

重点内容：

    离心泵的部件检修和装配。

        要进行离心泵的维修，首先应熟悉所修离心泵的结构，工作原理；各零、部件的作用；了解离心泵的故障现象，初步判断其故障原因。

维修的主要过程是：

一、维修工具及材料的准备

1. 材料的准备

       按照离心泵的产品说明书及配件名细，准备好维修用的各种材料。如叶轮、泵轴、轴承、密封材料、润滑材料等。

2.维修工具的准备

  准备好维修用的各种工具。如各种规格的扳手、专用拆装工具等。

离心泵专用拆卸工具及使用:

1) 叶轮拉力器       

用途：拆卸叶轮   

使用方法：先在叶轮的平衡孔位置对称地加工两个的螺纹，将拉力器的螺栓旋入，使丝杠顶尖对准泵轴中心孔，调整拉力螺母，使拉力螺栓受力均匀；然后旋转丝杠，便可将叶轮拉下。

      1－拉力臂；2-顶尖套；3-钢球；4-定位螺栓；5-顶尖；6-叶轮

2) 叶轮拆卸器  

用途：拆卸叶轮

使用方法：将已卸下轴套的叶轮放到可调支架上，用调节螺钉将轴头调到与千斤顶头对中；将挡铁固定块移到叶轮附近的卡槽处，并用卡环将其卡住；将挡铁插入固定槽中，挡住叶轮；扳动千斤顶杠杆，带动轴旋转，随着轴的旋转，叶轮被卸下。

 1－千斤顶；2-挡铁固定块；3-挡铁；4-卡环；5-拉紧杆；6-调节螺钉；7-支撑

3) 套筒式轴套拉力器

用途：拆卸轴套

使用方法：先在轴套末端沿圆周方向加工一条卸套槽，将轴套拉力的弹簧键拔出，将拉力套筒套在轴套的外圆上，并将弹簧键对准轴套上的卸套槽；然后旋转丝杠，便可卸下轴套。

         1－轴套；2-拉力筒；3-弹簧健；4-泵轴；5-丝杆；6-卸套槽

4) 插板式轴套拉力器

用途：拆卸轴套

使用方法：先在轴套末端沿圆周方向加工一条卸套槽，将拉力盘插入卸套槽内，并把拉力杆的扁头端穿过拉力臂和拉力盘，然后旋转90°，把丝杆顶尖对准轴头中心孔。旋转丝杆，便可卸下轴套。

   1－轴套；2-拉力筒；3-泵轴；4-拉力杆；5-活顶尖；6-丝杆；7-拉力力臂

5) 液压式轴承拉力器

用途：拆卸轴承

使用方法： 将对开式拉力盘分别套在轴承后面的平面上，然后合上拉力盘。摇动手柄，使柱塞顶尖对准轴中心孔，往复扳动动力缸扳杠使柱塞向前顶，便可拉下轴承。

                                              液压式轴承拉力器

1－拉力臂调节齿轮；2-拉力臂；3-拉力杆；4-导向筒；5-柱塞；6-对开式拉力盘；7-动力缸；8-动力缸扳杠

6) 双拉杆轴承拆卸器

用途：拆卸轴承

使用方法：调整螺纹5，上下移动控制板2，按轴承尺寸调整两拉杆3和4间的距离，使其牢固地卡住轴承两端，旋转丝杆1，便可将拉下轴承。

          1－丝杆；2-控制板；3，4-拉杆；4-钢球；5-调整螺母

7) 对轮拉力器

用途：拆卸联轴器

使用方法： 将拉力臂的螺纹穿入对轮螺孔内并拧上螺母，将顶尖对准中心孔，调节螺母使两根拉力臂受力均匀，旋转丝杆便可拆下对轮。

      1－对轮；2-顶尖；3-定位螺栓；4-钢球；5-顶尖套；6-拉力臂；7-丝杆

8) 对轮螺栓拆卸器

用途：拆卸联轴器螺栓

使用方法：将中间套的顶头对准对轮螺栓有螺纹的一端，并使通栓孔和对轮螺栓对中，调节顶丝顶紧对轮的背部，把棘轮爪插人棘轮槽中。搬动手柄，中间套伸长便可将对轮螺栓从对轮锥孔中顶出。

1－顶丝；2-横梁；3-通栓孔；4-棘轮；5-中间套；6-对轮；7-手柄

二、离心泵的拆卸

1.单级泵的拆卸

  这是一单级单吸悬臂式离心泵。该泵主要由泵壳、叶轮、泵轴、密封盘根、托架、轴承等零部件组成。

   单级离心泵零部件介绍:

   其拆卸步骤详见视频:

2.多级泵的拆卸

这是某平台上使用原油外输泵。该泵属于泵壳中剖分式多级离心泵。主要由上下泵壳、泵轴、各级叶轮、各级密封环、驱动端和非驱动端的机机械密封装置、轴承箱、轴承、联轴器等零部件组成。

其拆卸步骤详见视频：

三、离心泵的检修

 离心泵的主要易损件有：泵轴、叶轮、轴承、密封装置等。

1.零部件的检测

  对拆卸开的易损零部件，首先进行检测，根据情况进行修复或更换。

 1）单级离心泵零部件检测

检测内容和过程见视频：

２）多级离心泵零部件检测

检测内容和过程见视频：

２.零部件的修复

１）泵轴校直　

       泵轴的最大弯曲值不得超过0.04mm，否则应进行校直。

       泵轴校直的常用方法有捻打法、机械校正法、内应力松弛法、局部加热法等。

２）轴颈修复

 轴颈是轴与轴承摩擦的部位，如果轴不光滑，运行中轴承会发热；如果轴颈圆度不精确，运行中泵的振动将加剧。

检修时，根据不同的情况进行相应的处理：

       当轴颈只有轻微的腐蚀痕迹或麻点，椭圆度、锥度也较小时，可用砂布加油包住轴颈，再用毛毡包住砂布，然后用麻绳在毛毡上绕几道，由两个人拉绳子来回转动研磨，研磨过程中逐次更换砂布细度，直到轴颈光滑为止。

    在轴颈有一定的磨损量，但不超过0.2 mm时，可用镀铬法修复。镀铬厚度一般为0.1～0.2mm，镀好后进行磨削与公差配合。

    当轴颈有较深的沟槽，或椭圆度和锥度均大于0.03mm时，可以在车床上找正后车削加工，车削量一般为0.2～0.3 mm，车削后在车床上用细砂布加油打磨。

    轴颈如磨损量较大，可将轮孔镗大，压装衬套，用骑缝螺钉固定，再加工新键槽。

３）叶轮修复　

      如叶轮入口处磨损沟痕或偏磨现象不严重，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下也可车光；如叶轮磨损引起的叶轮与轴颈间隙过大，可在叶轮轴孔内局部点焊后再车削，或镀铬后再磨光；

      当叶轮腐蚀不很严重时，可进行补焊修理，对于输送温度低于80℃的输水泵，也可用环氧树脂粘结剂进行修补。

当叶轮出现下列情况之一时，应进行更换：

(1) 叶轮表面出现裂纹或较多的孔隙。

  (２) 叶轮盖板及叶片变薄，影响了机械强度。

 (３) 叶轮口环处偏磨严重，无修复价值。

３）轴承检修

轴承损坏的原因：轴承使用过久，安装维护不良等造成磨损过度，隔离圈损坏，座圈裂损等缺陷而影响使用。

轴承检修的内容：仔细检查轴承内外座圈、滚动体及隔离圈是否有伤痕、裂纹、毛刺，转动是否灵活；同时，要测量轴承孔的椭圆度。一般情况下，当滚动轴承出现上述缺陷时，就需要更换新轴承。

拆卸滚动轴承时用轴承拉力器拉出 。

安装轴承时可用套筒压入 。

在装配时，如果太紧，可将轴承在油中加热到100～150℃，迅速压入轴颈中，至轴承内圈靠在轴肩上为止。

四、离心泵的装配

具体装配过程请看视频：